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Rôle du paria sur terre comme sur mer. -1- 2 3  
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La Pieuvre
La Pieuvre
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19/09/2007
Posté le 30/03/2022 à 16:40:02 

Je souhaite aborder ce sujet car je remarque certains abus sur le jeu sur terre et principalement sur mer.

Le statut de paria est censé être une punition, hors nous voyons des individus persévérer dans cette voie durant des mois, voir des années. Certes le joueur est privé de salaire, mais suivant son niveau, le réseau d'ami(e)s qu'il a sur le jeu ce n'est pas vraiment un problème... Je serai donc partisan soit de créer une nation indigène, soit une communauté de neg marrons (RP jamais réalisé jusqu'à aujourd'hui) qui ne possède pas de flottille car que ça soit les indigènes ou les neg marrons, ils vivaient essentiellement dans le maquis. Et surtout de limiter dans le temps le statut de paria, pour que celui ci soit contraint de faire un choix envers une nation ou bout d'un mois. Lorsque les juifs ou les huguenots ont été chassés du royaume dont ils étaient assujettis, ils sont allez dans des lieux plus cléments...

Second point, certains parias continuent de jouer, de travailler pour leurs anciennes colonies, alors qu'il me semble que si vous êtes paria c'est que vous êtes en désaccord avec votre concitoyens ou que vous avez été viré pour faute grave. C'est une des incohérences que j'ai relevé, elle s'exprime le plus souvent sur mer, ceci permet par exemple à l'ancienne nation de l'individu de maintenir la pression sur une autre nation alors que celle ci est à deux jours de navigation en principe. Je prends exemple du port de without law et de la proximité de Port de Paix.

Faut il utiliser le même subterfuge et bannir quelques individus pour faire apparaitre les navires au bon endroit ou réformer le jeu pour plus de justice? C'est pourquoi je milite pour que les Ports paria soient accessibles à la conquête ou que l'on supprime l'accès à la mer au paria, ainsi il n'y aurait plus d'abus et le statut de paria serait réellement une punition.
Jean Chenal
Jean Chenal
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22/12/2008
Posté le 30/03/2022 à 17:47:41. Dernière édition le 30/03/2022 à 17:49:04 

Débat très ancien ! Les parias ont presque toujours été la version moins cadrée de la Confrérie et de wanna be pirates. Il n'y a que dans les premiers mois de la création du statut que sa fonction de "punition" a été concrètement effectuée.

Mais je pense qu'il faut scinder la question de la mer et de la terre car les choses sont tellement inamovibles depuis des années qu'il y a peu de chances que ça aboutisse sur quelque chose si ça doit forcément venir en pack.

Mais oui, je pense qu'en mer il faut faire quelque chose. Et prendre le temps de bien le faire, et tant pis si la situation n'est pas franchement à notre avantage, histoire de ne pas avoir à repatcher encore dans 10 mois. Sachant qu'en plus toute solution qui n'implique pas forcément de déplacer le port paria demandera du boulot et de l'investissement !
Johnny Carter
Johnny Carter
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07/08/2012
Posté le 30/03/2022 à 18:31:37. Dernière édition le 30/03/2022 à 18:33:15 

Je parle pour la mer, vu l'usage qui est fait des ports parias (à savoir prendre un avantage d'une position offensive ou défensive selon la configuration des territoires maritimes comme ça a été dernièrement le cas à Kid's Circus), il faudrait déjà à mon avis les affaiblir (les ports parias) :

-> passer les ports parias de leur statuts de comptoir à celui d'un port (respawn du navire avec seulement 50% de ses moyens contre 80% avec celui du comptoir)

-> leur enlever tout canon (c'est à dire aucun tir de leur part quand on passe dans leur champ de vision ou en cas de riposte, il y a toujours les docks pour se cacher)

Même si ce n'est pas la cohérence qui doit guider les choix de gameplay sur le jeu, ça me semble logique que quelques parias ne puissent se targuer d'avoir autant de moyens avec deux comptoirs imprenables qu'ils n'ont jamais à défendre versus des colonies qui sont des tout de même des puissances maritimes et coloniales à cette époque (on le rappelle, elles n'ont qu'une Cité imprenable).

Pour le déplacement des ports parias, cela me semble compliqué et pas forcément le plus efficace étant donné que leur avantage stratégique dépend des cartes en main de chaque colonie à un moment donné (Without Law avait déjà été légèrement retouché pour être à 2 jours de Kid's Circus et Port de Paix).
Svetlana Coquinovskaya
Svetlana Coquinovskaya
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17/10/2007
Posté le 30/03/2022 à 18:57:49. Dernière édition le 30/03/2022 à 18:58:13 

Je suis tout à fait d'accord avec toutes vos proposition. 

ça m'a brisé le cœur de devenir paria. Je sentais la frustration monter chez les hollandais quand les 4 lunes et les autres néo parias ont sorti leurs bateaux de Libertad quand on avait les français, les anglais et les pirates sur le dos. Mon sang n'a fait qu'un tour et j'ai lancé la procédure un peu rageuse. Je me suis sacrifiée pour équilibrer le rapport de force, je l'avoue.

Pour la partie offensive, attention. Je ne vais pas dévoiler toute la stratégie, mais il y avait suffisamment de bateaux hollandais pour prendre Circus avec la défense en place. Les parias hollandais du moment n'ont fait que précipiter la date de l'assaut.

Après, pour les parias, on pourrait même imaginer respawn de manière aléatoire sur la carte. ça serait marrant.
Egbert Dekker
Egbert Dekker
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18/11/2013
Posté le 30/03/2022 à 19:24:28 

Comme Johnny, je vois mal la carte mer être redessinée. Elle est déséquilibrée et pas seulement pour les ports imprenables (j'inclue les ports pirates), c'est dans son entièreté qu'il faudrait la revoir, ce qui ne sera pas le cas.

Comme suggéré par Johnny, réduire la puissance des ports est une éventualité, quoique ça n'empêchera pas complètement la nécessité de mobiliser des navires à un endroit précis si une flotte paria apparait, quand bien même elle serait plus abimée. C'est ce qui nous a embêtés en Hollande pendant un certain temps : le port paria au NE est en plein milieu de plusieurs iles, même si on repoussait les parias plutot facilement ça demandait de placer des navires dont on avait grandement besoin autre part, stratégiquement ça reste très handicapant.
Ou alors, les ports restent imprenables, mais si la garnison est descendue à zéro alors la sortie y est impossible pendant X temps ? Ca responsabiliserait le jeu des parias mais demanderait du code cependant.

Je me vois mal aussi empêcher les gens de jouer juste parce qu'ils sont parias. S'ils veulent continuer de jouer sur mer, grand bien leur fasse, les joueuses et joueurs ne sont pas si nombreux dessus. En outre mer et terre étant plus ou moins distincts (selon l'humeur des admins), rien ne les empêche d'aider qui ils souhaitent.

Il faudrait aussi supprimer le fait que les joueurs nouvellement parias se retrouvent automatiquement à Libertad. Ca donne un peu l'impression que la Hollande et l'Espagne doivent se taper automatiquement les nouveaux parias. ^^'
Soit on leur donne le choix, soit on dit que les parias Anglais et Français sont automatiquement téléportés à Without Law quand les Hollandais et Espagnols le sont à Libertad.
Dragon Noir
Dragon Noir
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01/08/2007
Posté le 30/03/2022 à 22:40:06 

[ Côté mer ]

En prenant le temps de bien réfléchir, pourquoi ne pas changer la donne une fois pour toute.

- les parias marins seraient sous les ordres de l'amiral pirate s'ils veulent sortir en mer ou ils s'abstiennent de jouer en mer le temps de rechanger de nation, les parias sont censés ne pas rester parias longtemps ou ils en assument les limites

- les parias auraient les mêmes ports que les pirates , 4 ports pirates imprenables de chaque côté de l' île, à définir  évidement

- l'amiral pirate aurait le choix d'interdire aux parias de sortir des ports pirates s'ils ne respectent pas les consignes des pirates
Jax Chiryacht
Jax Chiryacht
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03/03/2019
Posté le 30/03/2022 à 22:52:18 

- Et on dissout la piraterie telle qu'elle existe pour la remplacer par les parias.
Perfect
La Pieuvre
La Pieuvre
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19/09/2007
Posté le 31/03/2022 à 16:08:15 

Merci pour ta participation Jax, vraiment tes éclairs de lucidité nous manquait.

Bref l'idée de déplacer le port paria ne fait que déplacer le problème ailleurs ça nous résout rien. L'idée de Svetlana est intéressante, une réapparition aléatoire permettrait aucune stratégie, aucune anticipation, par contre ça risque d'être compliqué à jouer mais dans la logique du statut de paria.
Elle souligne quand même quelque chose de pertinent, c'est l'utilisation du statut de paria comme deuxième force de frappe, comme soldat de fortune, bien que celui ci le fasse de son bon vouloir... C'est en principe le rôle réservé aux pirates...

Il faut absolument réduire à tout prix ce genre de faille qui permet de "tricher", parce que justement c'est ce qui fait fuir les joueurs de l'ile, c'est pour ça que supprimer les ports paria me parait une bonne idée, pour posséder un navire ça demande des fonds et des infrastructures qu'un particulier ne peut pas s'offrir, seul une nation peut se permettre de posséder des chantiers navals, financer la construction de navires. Là encore on peut imaginer faire mouiller son navire dans une crique isolée (réapparition aléatoire), ou apparition sous frais de douane, le paria paie pour qu'il puisse utiliser tel port.
L'idée d'Egbert de pouvoir réduire la garnison à zéro et de rendre le port inefficace durant 2 ou 3 jours est assez séduisante.

Pour rejoindre l'idée de Dragon noir, il fut un temps ou la piraterie se divisait en deux factions avec la flibusterie et c'était une période ou il y avait une vraie émulation sur le jeu. C'est peut être quelque chose qui mérite un autre topic mais l'ouverture à un plus grand nombre à la piraterie peut être une solution. Toutefois il faut admettre qu'il faut du temps pour créer du jeu...

On s'égare un peu du sujet.

J'aimerais également parler du rapport de force entre nations sur mer, la difficulté à s'équiper qui rajoute encore plus de décalage entre les colonies...
Jean Chenal
Jean Chenal
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22/12/2008
Posté le 31/03/2022 à 16:33:47 

Concernant l'équipement et la difficulté de s'en procurer, cela peut aller de pair avec une revalorisation du jeu commercial en mer, qui a commencé à être codé mais qui, faute d'équilibrage, se voit peu à peu relégué (les cours des marchandises ayant même dernièrement disparu.) 
D'ailleurs, ce jeu de voies marchandes serait totalement dans les rails des colonies, et permettrait plus de voyages, d'échanges, et un gameplay pas uniquement centré sur la bataille navale et la conquête, les flottes n'étant plus que des blocs concentrés de bateaux et des fronts / zones de combat. De fait, sans forcément amputer le jeu des parias, cela donnerait aux nations le boost peut être nécessaire pour une meilleure suprématie. ça ne suffirait pas comme seule modif, mais ça serait un début.
Et cela ouvrirait aussi des options de vol de cargaison aux pirates...

Je propose surtout ça car en fait, c'est déjà codé. Tout ce qu'il manque à cet aspect du jeu, c'est un équilibrage. Oui, c'est souvent le plus délicat, long et périlleux à instancier
Svetlana Coquinovskaya
Svetlana Coquinovskaya
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17/10/2007
Posté le 31/03/2022 à 16:52:18 

Côté français c'est pas mal équilibré maintenant. Ce sont les espagnols qui ont un petit déficit désormais.

Et gros oui pour redonner une place au commerce. Comme ça, on aura une réelle raison de faire des guerres et des alliances. Je me lancerait bien dans le commerce triangulaire. On a besoin de main d'oeuvre dans nos ports paria. On n'a même pas un quai pour débarquer.
La Pieuvre
La Pieuvre
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19/09/2007
Posté le 31/03/2022 à 20:05:37 

Juste pour rappeler les points de victoire qui sont attribués aux nations, on a 19 pour les Hollandais, 16 pour les Espagnols, 12 pour les pirates et 7 pour les Anglais. Les Français sont bons derniers avec 2 points... Il est ou l'équilibre? Je ne dis pas que vous déméritez votre première place mais l'hécatombe française est difficile à récupérer tel que le jeu est conçu, d'autant plus que lorsqu'on utilise les failles du jeu pour asseoir son pouvoir...

Attendons donc que le jeu sur mer soit davantage développer pour nous procurer plus de plaisir toutefois jusqu'à là il serait de bon ton de faire preuve d'intégrité et de ne pas utiliser les défauts du jeu à son profit, votre joie de jouer se fait souvent au détriment des autres. Je ne parle pas ici des victoires contre un autre bateau, ça ça fait partie intégrante du jeu, mais bien de l'utilisation du statut de paria comme trouble faite pour maintenir la pression sur une nation ennemie alors qu'elle pourrait le faire au sein de son ancienne nation puisqu'elle travaille pour elle. Je compte sur la joueuse ou le joueur pour qu'il ou qu'elle fasse preuve d'un minimum de dignité et qu'elle régularise sa situation.

Bon jeu à tous
Elijah "Le Caracal"
Elijah "Le Caracal"
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21/11/2018
Posté le 31/03/2022 à 20:33:41. Dernière édition le 31/03/2022 à 20:34:31 

Des points que Hollandais avons volontairement réduit quand nous en étions là :



Et que nous avions Français, Anglais, pirates aussi assez souvent et même paria sur le dos. Nous avions pris la décision de réduire cet écart de points malgré notre ardeur à tenir bon quoi qu'il arrive, dans l'espoir que ce geste d'équilibre nous permette de ne plus être vu comme la couleur à abattre comme il en était le cas depuis des mois, et pouvoir ainsi préserver nos ports les plus stratégiques.
Ne l'oubliez pas s'il vous plait...

Alors oui il y a sûrement des points à améliorer, mais pour s'amuser le mieux reste encore et restera toujours de se donner à fond sur le long terme.
Enfin, ce n'est que mon avis de joueur et ex amiral qui en tant que tel ai bien eu le temps pendant une année, d'observer comment les choses se passaient.
Egbert Dekker
Egbert Dekker
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18/11/2013
Posté le 01/04/2022 à 01:20:07 

Si tu veux faire avancer le débat, ce n'est pas en faisant des attaques sur des joueurs précis. Surtout quand il n'y pas d'abus de la part de la joueuse ou de la nation, la dernière ayant demandé plusieurs fois à la première de revenir car elle lui serait plus utile à sortir directement des ports qu'il faut défendre...

En outre les points ne veulent pas toujours dire grand chose, ils n'influent aucunement sur la richesse ou le plaisir de jeu. Ils ne sont pas non plus toujours synonyme de puissance, mais plus souvent de territoires faciles à défendre. Quand les Français ne peuvent sortir que de Port-Louis, là oui ça joue sur le plaisir. Ce n'est pas faute d'avoir proposé des changements pourtant.
Ça devient aussi un problème quand il s'agit de s'équiper car c'est seulement en possédant des ports que tu peux construire les bâtiments pour. On avait déjà corrigé le fait de devoir voyager pour engager des capitaines et donc acheter de nouveaux bateaux car c'était trop contraignant (et encore, il faut toujours un bâtiment spécial pour avoir de meilleurs officiers), je ne vois pas pourquoi on doit encore se coltiner le voyage pour s'équiper. Si une nation est réduite à 0 port (je crois que ça a été le cas pour tout le monde), il n'y a plus moyen de s'équiper ou d'engager les meilleurs officiers et on tombe dans un cercle vicieux.
(A moins d'obtenir l'autorisation d'aller dans le port d'une autre nation, mais c'est toujours plus long et risqué.)
Dragon Noir
Dragon Noir
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01/08/2007
Posté le 01/04/2022 à 10:44:22. Dernière édition le 01/04/2022 à 10:44:56 

Pour les bâtiments , on pourrait pouvoir les établir dans les 4  grandes villes ( +1 grand port pirate évidement ) , ça résoudrait la question d'une nation qui ne possède que la capitale et il y aurait un peu moins de frustration pour les joueurs.
La Pieuvre
La Pieuvre
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19/09/2007
Posté le 01/04/2022 à 14:25:18. Dernière édition le 01/04/2022 à 14:26:54  [ Message Modéré ]

Je dénonce un comportement que je trouve indigne, il existe bien ici un conflit d'intérêt, Without Law n'est pas censé devenir un avant poste hollandais. Dans la situation actuel, c'est pourtant le cas. Et en aucun cas je ne vais restreindre ma liberté de pensée et encore moins ma liberté d'expression pour le bon plaisir de quelques un.
Quand au débat il me semble que ça soit moi qui l'ai amené et il était justement sur le rôle du paria, puisqu'à mon sens il y à un bien souci.

A vous entendre, nous devrions vous remercier pour votre grande mansuétude, c'est presque grâce à vous que l'on a récupéré Port en Paix. Puisque apparemment vous êtes dans un élan de générosité, je n'oserais vous retenir, vous pouvez nous laisser Kid Circus et Marie Galante, ça serait très apprécié... On érigera une statue à votre effigie.
Il est normal que vous ayez toute l'ile sur le dos, vous êtes les possédants, ceux qui dominent et les autres sont les gueux, les miséreux qui réclament un peu plus...

Si vous désirez à continuer de débattre sur le jeu sur mer, libre à vous, il y à beaucoup à dire et à développer mais je ne suis pas certains que ces discussions aient leur places sur ce lieu. Même si je suis fautif sur ce dernier point puisque j'ai orienté le débat dans ce sens par une phrase... J'ai plus qu'à changer le titre du sujet.

Vivement les monstres marins et les sous marins...


La Méduse invite tous les participants à redescendre d'un cran. Évitons qu'un débat légitime ne parte en eau de boudin.
Jax Chiryacht
Jax Chiryacht
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03/03/2019
Posté le 01/04/2022 à 14:51:35 

Mais du coup concernant certains bandeaux bleus qui l'ont fait également pendant des semaines et des semaines et en réaction de quoi il a pu y avoir ce genre de réponse, faut aussi dire que c'est indigne et que la vie vaut a peine le coup d'être vécu quand on voit ça sous les yeux et tout, ou pas?
Quid des conséquences que ce type de jeu a engendré a cette période ?

Ou on peut se concentrer sur le fond sans chercher à pointer du doigt bidule et trucmuche ?
Parce que je dirais qu'à la louche la liste est pas mal longue et y a pas que du orange dessus. Assez loin du fait en réalité. Et qu'en fait, on s'en fout.
Egbert Dekker
Egbert Dekker
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18/11/2013
Posté le 01/04/2022 à 15:12:43 

Ah oui tout de même... Puisque je suis concerné par la discussion, je ne peux te modérer, mais je t'ai signalé et t'encourage pour la suite à le faire toi même car tes propos n'ont pas leur place ici.
Pour débattre d'un problème entre joueurs, le premier pas est de discuter en MPs. Ici, c'est pour discuter d'améliorations.

Without Law n'est aucunement un avant-poste Hollandais. Encore une fois, la Hollande aurait plus intérêt en ce moment à avoir la joueuse au sein de la nation plutot que de sortir d'un port qu'elle ne doit pas défendre. En outre, la Hollande se prend les tirs du port comme les autres nations.
Sur ce dernier point, j'ai l'impression que tout le monde est plus ou moins d'accord que les ports parias ne devraient pas tirer automatiquement.

Pour ce qui est de l'équilibre, hélas il faudrait coder car la carte mer n'est guère équilibrée. La mer est dans une beta perpétuelle et ça ne risque pas de changer sous peu. Au final, sur le sujet de départ que tu as soulevé, tu aurais probablement plus de chances d'obtenir une modification sur le statut de paria sur terre. ^^'
Il faut donc réfléchir à de petites modifications en attendant, par exemple la possibilité d'avoir accès aux équipements depuis les villes de base.
Svetlana Coquinovskaya
Svetlana Coquinovskaya
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17/10/2007
Posté le 01/04/2022 à 16:43:21. Dernière édition le 01/04/2022 à 16:43:50 

Ouh la!

Je ne pensais pas que ma modeste personne engendrerait autant de colère.

J'accepte que mon comportement soit jugé "Indigne". Mais à la seule condition que la réciproque soit vraie. Car oui, je l'assume, le jour où j'ai demandé à être paria, je l'ai un peu fait, moi aussi, sous le coup de la colère. Et ce, dans le seul but, de pouvoir tirer dans le dos des parias français et anglais qui fonçaient en masse sur les ports hollandais en profitant de la position du port de Liberta sans se soucier du rapport de force (3+parias vs 1). Incursions parias qui nous ont fait perdre 5 ports (3 chez les pirates, 1 sacrifié aux espagnols et 1 aux parias). Et on avait réussis à sauver de justesse Curacao et Maracaibo dont les garnisons étaient en dessous du seuil.
Depuis on n'en a récupéré qu'un seul (Koukaboora) + 1 supplémentaire: Circus.

Et pour en revenir sur l'équilibre des possessions maritimes, sachez que ça fait des mois (depuis que notre cher Monty, qui a déclenché puis étendu les hostilités franco-hollandaise de la terre vers la mer n'est plus aux manettes) que l'on propose aux français des alternatives. Toujours refusées. D'ailleurs, je mets ma main à couper qu'il est en train de fomenter un truc avec les espagnols en ce moment et que d'ici un mois ou deux, ce sera du 4 vs 1. Je crois qu'il est hollandophobe.

Alors, oui, aujourd'hui je suis encore paria. Mais si je le suis, c'est plus par commodité temporaire sur terre. Et aussi, ça va effrayer mes copines, parce que les propositions que je reçois me flattent un peu. Et oui, j'aime quand on me flatte. Désolée. Et j'ai quelques hésitations.

Bref. Si c'est si gênant que ça, et bien, réaffirmez le et je prendrai des mesures drastiques en conséquence pour ne plus vous géner.
Joël Crûstacés
Joël Crûstacés
[ Codeur ]
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27/09/2020
Posté le 01/04/2022 à 17:22:14 

Hopla !

Merci de rester sur le theme des ameliorations. 

Toutes ces rancoeurs pourraient faire du bon RP pour le jeu mer, hesitez pas a aller faire fructifier tout ca dans la bonne partie du forum

J.
Le Manouche
Le Manouche
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17/09/2007
Posté le 02/04/2022 à 16:40:54. Dernière édition le 02/04/2022 à 19:42:26 

Juste pour dire : avec La Pieuvre, on découvre seulement le jeu mer.
Ça fait juste quelques semaines que l'on s'est acheté des bateaux.
On a pas l'historique des conflits passés, ni de tout ce qui a été mis en place, et ni de ce qui a pu déjà évoluer depuis le début de la phase de test...

Dans ce sujet à l'origine, on pointe juste du doigt une faille du jeu mer :
le fait que les parias - de par leur possibilité de réapparition dans leurs ports - puissent être utilisés comme des éléments stratégiques par les différentes nations.

Que les français et les anglais aient pu le faire par le passé... on comprend bien que ça a pu être préjudiciable... 
Mais est-ce que ces comportements ont déjà été dénoncés à l'époque ?
Et est-ce que la solution, c'est de devenir paria à son tour pour traiter le mal par le mal ? Personnellement, je ne crois pas.

Dans les propositions que j'ai pu lire, je ne sais pas ce qui peut être codé ou mis en place... mais voici celles qui me paraissent bien :
- est-ce que les parias pourraient réapparaître aléatoirement n'importe où sur la carte mer ? (proposition de Svetlana)
- est-ce que les parias pourraient se voir confisquer tous leurs bateaux à part les sloops ? (Le Manouche)
- est-ce que les parias Anglais et Français pourraient être automatiquement téléportés à Without Law tandis que les Hollandais et les Espagnols le seraient à Liberdad ? (Egbert)
- est-ce que Svetlana pourrait prendre la nationalité française ? (Le Manouche)
- concernant les ports parias, transformer leurs statuts de comptoir à celui de port (réapparition du navire avec seulement 50% de ses moyens contre 80% avec celui du comptoir) (Johnny Carter)
- concernant les ports parias, leur enlever tout canon (c'est-à-dire aucun tir de leur part quand on passe dans leur champ de vision ou en cas de riposte, il y a toujours les docks pour se cacher) (Johnny Carter)
Aissatou
Aissatou
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01/11/2011
Posté le 02/04/2022 à 20:28:15 

sinon on fait comme on a toujours fait avec la mer. On s'en balance non?
Elijah "Le Caracal"
Elijah "Le Caracal"
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21/11/2018
Posté le 02/04/2022 à 21:01:18 

Va dire ça aux sirènes qui attendent de nous voir bronzer à poil sur le pont un peu pour voir !
Pensez un peu à l'écosystème...
Dragon Noir
Dragon Noir
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01/08/2007
Posté le 02/04/2022 à 21:06:18 

Aissatou préférai sûrement les muscles et la puissance de Neptune , aux sirènes
Kayvaan
Kayvaan
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04/10/2015
Posté le 02/04/2022 à 22:57:50 

Que les français et les anglais aient pu le faire par le passé... on comprend bien que ça a pu être préjudiciable... 
Mais est-ce que ces comportements ont déjà été dénoncés à l'époque ?


Oui, et dénoncé plusieurs fois par les français il y a quelques années autour du fameux port de Kid's circus, avec les petites pratiques des anglais qui utilisaient les 4L pour reprendre le port (d'ailleurs, ce poste a été ouvert à la suite d'une prise de Cléo qui était passé paria pirate).
D'ailleurs, de souvenir, la dernière fois que le port a été pris à la France par l'Angleterre, c'est Borat (paria hollandais qui allait en Angleterre) qui me l'a pris.

Rien n'a été fait coté admin (pas de codage possible, gros problème pour la position d'un port paria), voici d'ailleurs la dernière réponse que j'ai trouvée : https://www.pirates-caraibes.com/fr/index.php?u_i_page=5&theme=1&sujet=31895&u_i_page_theme=1&u_i_page_sujet=1

La pratique n'est et ne sera pas nouvelle, malheureusement.

L'impact des parias (même avec des sloop) est non négligeable tant ils peuvent ralentir certaines flottes (un ptit brise-mât est si vite arrivé ^^). Pour le coup de la prise de port, l'état de la sur-défense des ports (les doubles ou triples poudrière/garnison du dragon c'est l'horreur) défavorise le jeu offensif et rend la carte stagnante.
Ajouté à cela le fait que la géographie des îles peut rendre certains ports quasi-imprenables par certaines voies, tout en offrant un tapis rouge pour les parias.


Il faudrait certainement revoir le placement des cases infranchissables autour de certains ports, et pourquoi pas limiter les bâtiments à un seul exemplaire par type.
Aissatou
Aissatou
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01/11/2011
Posté le 03/04/2022 à 01:55:08 

Je n'oublie pas que Pirates Caraïbes est un jeu de rôle  multijoueurs. Certains évènements liés au hasard ou à l'action d'un autre joueur peuvent survenir à tout moment (ex : personnage agressé, objets/or volés, privation de salaire en fin de mois, etc. ), et peuvent par conséquent changer vos objectifs personnels.
Ces tribulations font partie intégrante du jeu et de l'expérience multijoueurs. A vous de vous adapter, de prévoir l'imprévisible, et d'accepter l'inéluctable avec le sourire.
Nous déconseillons tout investissement dans le jeu si vous n'êtes pas prêts à accepter ces concessions.
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